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本文件规定了车辆局域控制网络LIN(以下简称LIN)协议一致性测试要求及方法。此测试验证LIN通信控制器相对于ISO 17987-2和ISO 17987-3的一致性。
本文件提供所有必要的技术信息,以确保在不同的测试系统上测试结果一致,前提是专用的测试套件和测试系统符合本文件要求。

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本文件规定了LIN总线通信系统的电气物理层(EPL)一致性测试。本文件的一部分测试参考了ISO 9646和ISO 17987-4。
本文件适用于标准化方法验证LIN总线驱动器是否符合ISO 17987-4,主要是确保系统环境中不同来源的LIN总线驱动器的互操作性。
本文件提供了所有必要的技术信息,以确保即使在不同的测试系统上,测试结果也是一致的,前提是特定的测试套件和测试系统符合本文件的规定。

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本文件规定了局域互联网络(LIN)附加的电气物理层(EPL)要求,包括电气特性、传输的调制方法以及如何将载波信号施加到直流电源线上。在不影响LIN更高层的情况下通过直流电源线进行的传输(以下称为DC-LIN)。
DC-LIN EPL使用高频调制载波通过DC电源线传播UART字节(面向字节)。
DC-LIN EPL支持 9 615 bit/s、10 417 bit/s和19 230 bit/s的比特率。
本文件适用于宽幅的直流电源(包括12 V和24 V)线,允许通过耦合电容器在不同的直流电源线之间进行通信。附录A描述了DC-LIN EPL接口到电源线的示例。

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GB/T 5053.3-1985 汽车与挂车之间电连接器的试验方法与要求 被代替 发布日期 :  1985-03-09 实施日期 :  1986-02-01

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GB/T 5054-1985 汽车与挂车的七芯电缆线 被代替 发布日期 :  1985-03-09 实施日期 :  1986-02-01

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GB/T 5054的本部分规定了用于牵引车和挂车电连接的普通多芯护套电缆的试验方法和性能要求,电缆适用温度范围为-40 ℃~+85 ℃。

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本部分规定了无屏蔽护套低压电缆线的结构、尺寸和标记,该电缆线用于牵引车和挂车之间的电连接,其温度适用范围为-40℃~85℃。

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GB 15742-2001 机动车用喇叭的性能要求及试验方法 被代替 发布日期 :  2001-01-10 实施日期 :  2001-10-01

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GB/T 25085-2010 道路车辆 60 V和600 V单芯电线 被代替 发布日期 :  2010-09-02 实施日期 :  2011-02-01

本标准规定了道路车辆用单芯60 V和600 V电线的尺寸、试验方法和要求及600 V电线附加的试验方法和要求。
本标准适用于道路车辆单芯电线,也适用于多芯电缆中的单个线芯。
规定了八个温度等级,见表1。

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GB/T 5053.1-1985 汽车与挂车之间 24N 型电连接器 被代替 发布日期 :  1985-03-09 实施日期 :  1986-02-01

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GB/T 5053.2-1985 汽车与挂车之间 12N 型电连接器 被代替 发布日期 :  1985-03-09 实施日期 :  1986-02-01

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GB/T 5054的本部分规定了用于牵引车和挂车电连接的高性能多芯护套电缆的试验方法和性能要求,电缆适用温度范围为-40 ℃~+85 ℃。

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GB/T 18487.1-2001 电动车辆传导充电系统一般要求 被代替 发布日期 :  2001-11-12 实施日期 :  2002-05-01

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本部分描述了安装在车辆上/内特定位置的系统/组件可能的电气环境负荷,且规定了试验及要求。
本部分适用于汽车电气电子系统/组件。
注:电气负荷与安装位置无关,但可能因车内线束和连接系统的阻抗而有所改变。

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