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本文件规定了用于道路车辆50 Ω阻抗射频连接系统接口的公端连接器和母端连接器的尺寸和电气特性要求。 本文件适用于道路车辆中应用50 Ω阻抗射频连接系统接口的所有相关设备与电缆。
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本文件规定了车载卫星定位系统的技术要求,描述了相应的试验方法。 本文件适用于车载卫星定位系统。
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本文件规定了15芯电连接器的尺寸、应用、试验及特别要求。 本文件适用于标称电压为24 V的牵引车及其挂车之间除制动系统和行走系外的其他设备的电气连接,还适用于当插头和插座分离时存储插头的存放插座以及7芯和15芯连接器之间的转换装置。
本文件描述了用于道路车辆50 Ω阻抗射频连接系统接口的公端连接器和母端连接器的测试方法。 本文件适用于满足ISO 20860-1要求的道路车辆50 Ω阻抗射频接口同轴连接器。
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本文件规定了用于牵引车和挂车电连接的普通多芯护套电缆的性能要求,描述了相应试验方法。 本文件适用于温度范围为ISO 19642(所有部分)定义的A等级和B等级普通护套电缆的设计、生产及检测。
本文件规定了用于牵引车和挂车电连接的高性能多芯护套电缆的性能要求,描述了相应的试验方法,电缆线适用温度范围为ISO 19642(所有部分)定义的A等级和B等级。
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本文件规定了无屏蔽护套低压电缆的综合要求、结构、尺寸和标记。 本文件适用于牵引车和挂车之间的连接电缆,其温度范围符合A等级(-40 ℃~85 ℃)或B等级(-40 ℃~100 ℃)。
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本文件规定了螺旋电缆总成的预处理及螺旋电缆总成命名规则,描述了弯折试验和扭转试验方法。 本文件适用于牵引车辆和挂车之间标称电压12 V和标称电压24 V的电连接的螺旋电缆总成的设计、生产及检验。
本文件规定了智能网联汽车自动驾驶数据记录系统的技术要求、试验方法、同一型式判定等。 本文件适用于M类和N类车辆配备的自动驾驶数据记录系统。
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本文件界定了一般用途道路车辆用电缆领域的术语,用于ISO 19642的其他部分。
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本文件描述了道路车辆用电缆的试验方法,这些试验方法适用于ISO 19642的其他部分。
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本标准规定了M1类车辆的汽车事件数据记录系统的术语和定义、技术要求、试验方法和要求、外观和标识、车辆型式的扩展和说明书。 本标准适用于安装了汽车事件数据记录系统的M1类车辆。其他车辆可参考执行。
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本标准规定了道路车辆用圆形、屏蔽和非屏蔽的多芯护套电缆在基本性能和高性能方面的试验方法和要求。 非屏蔽电缆的单个线芯应符合GB/T 25085—2010的要求。也可使用其他种类的线芯,但要确保这些线芯功能所需的结构和试验,应经供需双方协商确定。温度等级见GB/T 25085—2010。
本标准规定了道路车辆用屏蔽和非屏蔽、护套和非护套对绞数据电缆和同轴电缆的试验方法和要求。护套电缆见GB/T 25087—2010《道路车辆 圆形、屏蔽和非屏蔽的60 V和600 V多芯护套电缆》。额定温度等级见GB/T 25085—2010《道路车辆60 V和600 V单芯电线》。 本标准适用于M、N、O、L类车辆用数据电缆。
GB/T 25984的本部分规定了汽车用汽油或柴油发动机供油系统的有刷电动燃油泵(以下简称:燃油泵)的分类、要求、试验方法等。 本部分适用于有刷电动燃油泵。
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