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本文件规定了车载信息交互系统硬件、通信协议与接口、操作系统、应用软件、数据的信息安全技术要求与试验方法。 本文件适用于指导整车厂、零部件供应商、软件供应商等企业,开展车载信息交互系统信息安全技术的设计开发、验证与生产等工作。
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本标准规定了汽车零部件再制造拆解的术语和定义,常用的拆解方法、拆解的一般要求和拆解的环保要求等。 本标准适用于汽车零部件再制造的拆解,其他机动车辆零部件再制造的拆解可参照执行。
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本标准规定了汽车再制造零部件的术语和定义、零部件的分类、一般要求和常用的分类检测技术等。 本标准适用于对汽车零部件再制造的分类,其他机动车辆的再制造可参照本标准执行。
本标准规定了汽车零部件再制造产品出厂验收的术语和定义、出厂验收要求等。 本标准适用于汽车零部件再制造产品,其他机动车辆零部件再制造可参照执行。
本标准规定了乘用车列车的横向稳定性试验方法。 本标准适用于ISO 3833中界定的乘用车,轻型货车及其与挂车组成的列车。 横向稳定性试验可以确定牵引车辆—挂车列车因确定的转向脉冲引起的偏航振荡阻尼特性。首先,列车稳定向前行驶,之后,通过单脉冲转向制造车辆的横向摆动,方向盘保持固定一段时间,使得列车的摆动逐渐消除。测试在几个不同的速度下进行。如果出现非周期性的震荡,应规定稳定测试循环。
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本文件规定了商用车辆车道保持辅助系统的术语和定义、符号、技术要求以及试验方法。本文件适用于安装有具备车道偏离抑制功能的车道保持辅助系统(以下简称“系统”)的M2类、M3类和N类汽车。
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本文件规定了驾驶员注意力监测系统(以下简称“系统”)的一般要求、性能要求及试验方法。 本文件适用于安装有基于图像识别技术的驾驶员注意力监测系统的M类和N类车辆。其他具有相同功能的系统可参照执行。
本文件规定了网联车辆设计导则的规则与基本原则。 本文件适用于M类、N类汽车。
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本标准规定了计算新生产的道路车辆的可再利用率和可回收利用率的方法以及计算时各阶段应考虑的再利用和回收利用的零部件和材料。
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